上海新能源公交车正式投入商业运营

上海新能源公交车正式投入商业运营
中央政府门户网站　2013年02月19日 16时34分

    新华社上海２月１９日电（记者 陆文军）记者从上海公交部门获悉，上海公交车“绿色化”迈出实质性步伐。上海街头将陆续迎来２００辆零排放、低噪声的“双电”公交车，首批３０辆目前已在浦东地区交付使用，这意味着新能源公交车在上海已进入正式商业运营。

    据了解，在历经世博会期间新能源汽车的大规模示范后，上海已有超级电容、纯电池和“电池＋电容”双电等多种不同技术方式的新能源公交车上路，在通过两年多实践比较后，现在已将成本相对低、续航里程长的“双电”技术确认为上海新能源公交车的发展方向。

    记者在探访浦东公交上南分公司时，在其监控室内看到，每辆新能源公交车的电压、剩余电量、电池温度、车辆位置等信息均一目了然，运行非常安全稳定。

    据该分公司副总经理王斌峰介绍，目前这批“双电”公交车载满乘客、打开空调，单车行驶里程超过１５０公里，日均行驶近１０小时，足以满足公交运营要求。“每天充一次电，就能跑完全程，还有司机一次充电最多跑了１９０公里。”
一位驾驶“双电”公交车的司机告诉记者：“原来开公交车，每天要换好几千次排挡，但现在新能源车则开起来十分简单省力，就和自动挡一样，而且没有尾气，乘客坐起来也觉得既平稳安静又舒适。”

    在解决了可用性问题后，目前公众对于新能源汽车最大的关注点便是安全可靠性。据上海“双电”公交车的供应商瑞华新能源汽车公司董事长帅鸿元介绍，目前在上海使用的新能源车辆在经过多年改进升级后，即便电池出现问题，司机在一分钟之内便可以排除风险隐患，与此同时远程监控系统也会及时报警，多重保障确保车辆安全可靠。